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          CT85電車滑觸線 Trolley line

          CT85電車滑觸線 Trolley line采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長度、無焊接的銅接觸線,*,各項指標均達到或超過世界同類產品先進水平,在招標中多次中標。

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        • 單極鋁滑觸線廠家
          單極鋁滑觸線廠家

          單極鋁滑觸線廠家由鋁導軌、導軌支架、絕緣子組件以及外置式集電器等組件組合而成。 由于該產品具有電流大、耐高溫、抗腐蝕等特點,因此被廣泛地應用于冶金、造船、港口裝卸等行業。 本產品由梯型銅棒和槽鋼或由“T“型銅排和槽型鋁結合組成。用高強度絕緣子作支撐,從而組成向各種起重機械設備饋電的移動滑觸線。

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        • 單極鋁滑觸線價格
          單極鋁滑觸線價格

          單極鋁滑觸線價格由鋁導軌、導軌支架、絕緣子組件以及外置式集電器等組件組合而成。 由于該產品具有電流大、耐高溫、抗腐蝕等特點,因此被廣泛地應用于冶金、造船、港口裝卸等行業。 本產品由梯型銅棒和槽鋼或由“T“型銅排和槽型鋁結合組成。用高強度絕緣子作支撐,從而組成向各種起重機械設備饋電的移動滑觸線。

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        • 單極鋁滑觸線
          單極鋁滑觸線

          單極鋁滑觸線由鋁導軌、導軌支架、絕緣子組件以及外置式集電器等組件組合而成。 由于該產品具有電流大、耐高溫、抗腐蝕等特點,因此被廣泛地應用于冶金、造船、港口裝卸等行業。 本產品由梯型銅棒和槽鋼或由“T“型銅排和槽型鋁結合組成。用高強度絕緣子作支撐,從而組成向各種起重機械設備饋電的移動滑觸線。

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        • 龍門吊電車銅滑線廠家
          龍門吊電車銅滑線廠家

          龍門吊電車銅滑線廠家采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長度、無焊接的銅接觸線,*,各項指標均達到或超過世界同類產品先進水平,在招標中多次中標。

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        • 龍門吊電車銅滑線價格
          龍門吊電車銅滑線價格

          龍門吊電車銅滑線價格采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長度、無焊接的銅接觸線,*,各項指標均達到或超過世界同類產品先進水平,在招標中多次中標。

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        • 龍門吊電車銅滑線
          龍門吊電車銅滑線

          龍門吊電車銅滑線采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長度、無焊接的銅接觸線,*,各項指標均達到或超過世界同類產品先進水平,在招標中多次中標。

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        • 鋁滑觸線廠家
          鋁滑觸線廠家

          鋁滑觸線廠家由鋁導軌、導軌支架、絕緣子組件以及外置式集電器等組件組合而成。 由于該產品具有電流大、耐高溫、抗腐蝕等特點,因此被廣泛地應用于冶金、造船、港口裝卸等行業。 本產品由梯型銅棒和槽鋼或由“T“型銅排和槽型鋁結合組成。用高強度絕緣子作支撐,從而組成向各種起重機械設備饋電的移動滑觸線。

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